几种卡箍的对比介绍

 回报优势     |      2019-09-12 07:36

  几种卡箍的对比介绍_机械/仪表_工程科技_专业资料。几种卡箍的对比介绍 普通卡箍与恒定压力型卡箍的对比(1) 普通卡箍与恒定压力型卡箍的对比 卡箍类型 产品图片 卡箍材料 重要尺寸 力矩 钢带宽 螺丝(母) 安装力矩 极限力矩 技术特点 典型应用

  几种卡箍的对比介绍 普通卡箍与恒定压力型卡箍的对比(1) 普通卡箍与恒定压力型卡箍的对比 卡箍类型 产品图片 卡箍材料 重要尺寸 力矩 钢●带宽 螺丝(母) 安装力矩 极限力矩 技术特点 典型应用 普通 涡轮 蜗杆 式卡 箍 美式 穿孔 钢带 式卡 箍 钢带和箍座: 201/301SS 螺丝: 电镀碳钢 用途最广泛的标准产 品,用于汽车,工业及 家庭一般油,水,气软 管的连接。 12.7mm 8mm 3.4Nm 6.9Nm 很小的自由扭矩,高紧 固密封效率。通用性非 常高。 带弹 簧的T 型螺 栓卡 箍 钢带和接桥: 201/301SS 弹簧,T型螺栓及 耳轴: 电镀碳钢 螺母: 自◆▼锁螺母,电镀碳 钢,内嵌尼龙 19mm 11.1mm 8.5Nm 14.6Nm 利用螺旋弹簧提供一定 的恒定压力和补偿能 力,高极限扭矩。可调 节的紧固范围小。 用于防止振动和温度变 化引起的□◁泄漏。在重 卡,工程车辆上的进排 气和冷却系统上有广泛 应用。 带补 偿能 力的 恒定 压力 卡箍 带蝶 形弹 簧片 的重 负荷 型卡 箍 带波 形弹 簧内 圈的 Wave Seal 型卡 箍 钢带,箍座及蝶形 弹簧片: 300系列不锈钢 螺丝: 电镀碳钢 16mm 9.5mm 8.5Nm 14.6Nm 5对蝶形弹簧可以提供很 高的恒定压力和很强的 补偿能力。高极▼▲限扭矩 。可调节的紧固范围比 较大。 可用于消除“冷流”造 成的泄漏。特别适于存◁☆●•○△ 在振动、温度◆◁•变化,特 别是高温环境下的软管 连接。 钢带及箍座: 201SS或300系列 不锈钢 内圈弹簧: 300系列不锈钢 螺丝:410SS 钢带宽: 14.3mm 总宽: 17mm 8mm 8.5Nm 11.3Nm 两条向内的尖角可以产 能很高的密封压力,其 间还可以形△▪▲□△成一个360度 环形密封带,起到类似 O型圈的密封作用。特 别◆●△▼●为防漏设计。可调节 范围较大。 非常有效的消除“冷流 ”的影响,适用于车辆 冷却、加热系统。特别 适用于柴油机增压器进 出口,有压力的空气管 路系统。还可广泛应用 于工农业及电信行业的 液压系统上。 普通卡箍与恒定压力型卡箍的对比(2) 普通卡箍与恒定压力型卡箍的对比 卡箍类型 产品图片 主要配套客户 生产地点 目前产能(只/年) 产品适用紧固范围(mm) 不含税价位(RMB) 普通 涡轮 蜗杆 式卡 箍 美式 穿孔 钢带 式卡 箍 卡特彼勒,宇通客 车,成工,弗列加 苏州工厂,美国 18,000,000(苏 州) 10-178 1.10-2.80 带弹 簧的T 型螺 栓卡 箍 宇通客车,Flexfab (通用电动车项 目) 苏州工厂,美国 1,000,000(苏 州) 55-173 11.00-13.00 带补 偿能 力的 恒定 压力 卡箍 带蝶 形弹 簧片 的重 负荷 型卡 箍 带波 形弹 簧内 圈的 Wave Seal 型卡 箍 卡特彼勒,宇通客 车,三洋动力 美国 3,900,000 25-232 11.50-15.50 卡特彼勒,宇通客 车,马恒达,大 陆,福特 美国,以后苏州 工厂也会生产 8,000,000 21-173 8.50-13.00 三种恒定压力卡箍对比测试 三种恒定压力卡箍对比测试 恒定压力卡箍 使用Ford公司的泄漏,拉脱力和爆脱压力测试方法对IDEAL公司的 公司的泄漏,拉脱力和爆脱压力测试方法对 使用 公司的泄漏 公司的 WaveSeal,FlexGear和T-bolt卡箍进行对比测试,检测几种形式的卡箍在 , 卡箍进行对比测试, 和 卡箍进行对比测试 不同条件下的表现。 不同条件下的表现。 泄漏测试-加压50psi保持 分钟,检测平均泄漏率(cc/min) 保持30分钟 ● 泄漏测试-加压 保持 分钟,检测平均泄漏率( ) 拉脱力测试-用标准安装力矩安装,检测完全拔脱需要的力( ● 拉脱力测试-用标准安装力矩安装,检测完全拔脱需要的力(Lbf) ) 爆脱压力测试-在管路中施加150psi的压力保持 分钟,检查失效情况。 的压力保持1分钟 ● 爆脱压力测试-在管路中施加 的压力保持 分钟,检查失效情况。 测试的设备和结果见后面的图表。 测试的设备和结果见后面的图表。 三种恒定压力卡箍对比测试 三种恒定压力卡箍对比测试 恒定压力卡箍 Ford Thermal Cycle Tests-Leak Test - 三种恒定压力卡箍对比测试 三种恒定压力卡箍对比测试 恒定压力卡箍 泄漏测试结果 三种恒定压力卡箍对比测试 三种恒定压力卡箍对比测试 恒定压力卡箍 Ford Thermal Cycle Tests-Pull Off Test - 三种恒定压力卡箍对比测试 三种恒定压力卡箍对比测试 恒定压力卡箍 拔脱力测试结果 三种恒定压力卡箍对比测试 三种恒定压力卡箍对比测试 恒定压力卡箍 Ford Thermal Cycle Tests-Blow Off Test - 三种恒定压力卡箍对比测试 三种恒定压力卡箍对比测试 恒定压力卡箍 测试结果 三种恒定压力卡箍对比测试 三种恒定压力卡箍对比测试 恒定压力卡箍 测试结果 卡箍: ● WaveSeal卡箍:平均泄漏率 0.009cc/min 卡箍 ● FlexGear卡箍:平均泄漏率 0.012cc/min 卡箍: 卡箍 ● T-bolt卡箍:平均泄漏率 0.011cc/min 卡箍: 卡箍 卡箍拔脱力不小于1500lbs ● WaveSeal卡箍拔脱力不小于 卡箍拔脱力不小于 卡箍拔脱力不小于1420lbs ● FlexGear卡箍拔脱力不小于 卡箍拔脱力不小于 卡箍拔脱力不小于1380lbs ● T-bolt卡箍拔脱力不小于 卡箍拔脱力不小于 ● 所有卡箍在测试条件下没有发生爆脱 WaveSeal卡箍 带径向弹簧卡箍 普通涡轮蜗杆式卡箍比较 卡箍/带径向弹簧卡箍 卡箍 带径向弹簧卡箍/普通涡轮蜗杆式卡箍比较 SLFEO卡箍在钢带内侧内嵌一段 形径向弹簧,使卡箍具有一定的温 卡箍在钢带内侧内嵌一段M形径向弹簧 卡箍在钢带内侧内嵌一段 形径向弹簧, 度变化补偿能力,在轿车上有应用。(见下图右侧产品) 度变化补偿能力,在轿车上有应用。(见下图右侧产品) 。(见下图右侧产品 Ideal Wave Liner Competitors SAE J 1508 Type SLFEO Clamp WaveSeal卡箍 带径向弹簧卡箍 普通涡轮蜗杆式卡箍比较 卡箍/带径向弹簧卡箍 卡箍 带径向弹簧卡箍/普通涡轮蜗杆式卡箍比较 测试方法 用卡箍将一段软管固定在两端的堵头上,一侧为测试用卡箍; ● 用卡箍将一段软管固定在两端的堵头上,一侧为测试用卡箍; 将测试组合先放到-40C的环境下保持 小时,然后松开一侧卡 的环境下保持5小时 ● 将测试组合先放到 的环境下保持 小时, 箍接入液压测试机上,充入防冻液,缓慢加压到50psi,检查泄漏 箍接入液压测试机上,充入防冻液,缓慢加压到 , 并记录; 并记录; 重新组装测试组合,放到170C的环境中保持◇…=▲ 小时, 的环境中保持5小•□▼◁▼时 ● 重新组装测试组合,放到170C的环境中保持5小时,待温度降 时接入液压测试机, 至100C时接入液压测试机,缓慢加压到 时接入液压测试机▷•● 缓慢加压到50psi,检查泄漏并记录; ,检查泄漏并记录; 重装测试组合,放在室温下8小时 然后接入液压测试机, 小时, ● 重装测试组合,放在室温下 小时,然后接入液压测试机,缓慢 加压到50psi,检查泄漏并记录; 加压到 ,检查泄漏并记录; 一共重复上述测试三次,如果没有发▪•★生泄漏, ● 一共重复上述测试三次,如果没有发生•☆■▲泄漏,缓慢◇=△▲增压超过 50psi,直到发现泄漏并记录; ,直到发现泄漏并记录; 此后在室温下每12小时检测一次泄漏压力并记录 小时检测一次泄漏压力并记录。 ● 此后在室温下每 小时检测一次泄漏压力并记录。 WaveSeal卡箍 带径向弹簧卡箍 普通涡轮蜗杆式卡箍比较 卡箍/带径向弹簧卡箍 卡箍 带径向弹簧卡箍/普通涡轮蜗杆式卡箍比较 WaveSeal卡箍 带径向弹簧卡箍 普通涡轮蜗杆式卡箍比较 卡箍/带径向弹簧卡箍 卡箍 带径向弹簧卡箍/普通涡轮蜗杆式卡箍比较 测试结果 所有卡箍在第一次温度变化降至室温后泄漏压力都显著下降; ● 所有卡箍在第一次温度变化降至室温后泄漏压力都显著下降; 普通涡轮蜗杆式卡箍在此后的测试中,泄漏压▪▲□◁力有小幅变化, ● 普通涡轮蜗杆式卡箍在此后的测试中,泄漏压力有小幅变化, 但基本保持在同一水平; 但基本保持在同一水平; 带径向弹簧的SLFEO卡箍在此后测试中泄漏压力小幅变化但略 ● 带径向弹簧的 卡箍在此后测试中泄漏压力小幅变化但略 有降低; 有降低; 卡箍在此后测试中, ● WaveSeal卡箍在此◆■后测试中,泄漏压力呈缓慢增加的趋势。 卡箍在此后测试中 泄漏压力呈缓慢增加★-●=•▽的趋势。 可以看出WaveSeal卡箍在密封能力上有非常优异的表现。 卡箍在密封能力上有非常优异的表现。 可以看出 卡箍在密封能力上有非常优▽•●◆异的表现

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